Japonská vláda v poslední době potěšena výrazným nárůstem zahraničních turistů. Před dvaceti lety bylo vzácné vidět turisty v ulicích Tokia, s výjimkou velmi oblíbené sezóny květu sakur. Dnes, bez ohledu na roční období, alespoň v Tokiu, jsou cizinci vždy. Pro mě, který jsem Tokio poprvé navštívil v roce 2000 a vrátil se v letech 2016 a 2017, je tato změna pozoruhodná.
Ano, Japonsko je daleko. Ano, některé věci v Japonsku jsou drahé, zejména doprava. Cestování po Japonsku je drahé, ale vlaková a autobusová síť ho značně usnadňuje a Japonci to vědí, a proto svým návštěvníkům již dlouho nabízejí slavný Japan Rail Pass.
Japonsko a vlak
Japonsko má kultovní postavení vlaků a ačkoli je JR často považována za státní společnost, už nějakou dobu tomu tak není. Kvůli nákladům spojeným s údržbou dálkových tratí s malým počtem cestujících se společnosti nahromadily dluhy, a tak se vláda v roce 1987 rozhodla ji privatizovat: bylo založeno sedm železničních společností pod názvem Japan Railways Group , JR Group.
Dnes je v zemi něco málo přes 27 000 kilometrů železničních tratí a společnost JR jich provozuje zhruba 20 000. Za jediný rok přepraví japonské vlaky přibližně 7,2 miliardy cestujících. Pokud například srovnáme japonské vlaky s německými, Německo má 40 000 kilometrů tratí… To je Japonsko! Od roku 1872, kdy byl v zemi uveden do provozu první vlak, do roku 2018 s jeho rychlovlaky, urazilo Japonsko dlouhou a obohacující cestu.
Japan Rail Pass
Pokud máte v plánu cestovat po celé zemi, je koupě této permanentky nejlepší volbou. Pokud se ale zdržíte pouze v Tokiu, nevyplatí se to; později vysvětlím proč. Pokud ale chcete navštívit Kjóto, Ósaku, Hirošimu nebo Nagasaki – všechna města ležící od hlavního města v určité vzdálenosti – pak ji vřele doporučuji.
Jednosměrná cesta z Tokia do Kjóta vlakem Šinkansen stojí kolem 100 dolarů. Za tu cenu pochopíte, proč se permanentka vyplatí , že? Může si ji koupit kdokoli, buď prostřednictvím cestovní kanceláře, která vyřizuje papírování, nebo online. Jediným požadavkem je , aby byla zakoupena mimo Japonsko, protože cílem není, aby z ní měli prospěch japonští občané. Je určena výhradně pro turisty.
Pokud jedete do Japonska za neturistickými účely, to znamená, že budete studovat, budete pracovat nebo plnit kulturní akt, nemůžete si ho koupit. A mohou to pouze Japonci, kteří mají pobyt v zahraničí.
Existují dva typy jízdenek Japan Rail Pass: zelená a obyčejná . Vždycky jsem si kupoval obyčejnou a byla více než v pohodě. Zelená slouží k používání jiných vagonů ve vlaku. Zde jsou ceny zelené jízdenky JRP:
- JRP 7 Days Green: 38 880 jenů za dospělého a 19 440 za dítě.
- 14 dní JRP: 62 950 jenů za dospělého a 31 470 za dítě
- 21 dní JRP: 81 870 jenů na dospělého a 40 930 jenů na dítě.
A to jsou běžné ceny JRP:
- JRP 7 dní běžně: 29 110 jenů za dospělého a 14 550 za dítě.
- JRP 14 dní běžně: 46 390 jenů za dospělého a 23 190 za dítě.
- JRP 21 dní běžně: 59 350 jenů za dospělého a 29 670 za dítě.
Dětské jízdné je pro děti ve věku 6 až 11 let. Jak vidíte, existují 7-, 14- a 21denní jízdenky a měli byste si vypočítat, která vám nejlépe vyhovuje, na základě délky vaší cesty. Pokud cestujete tři nebo čtyři týdny, 21denní jízdenka je nejpohodlnější, protože vám dává dostatek času na poznávání země. Jízdenky jsou platné ihned po aktivaci a nemusíte je aktivovat hned po příjezdu do Japonska; můžete si je aktivovat později a přizpůsobit je svému itineráři.
Například se v květnu vracím na 15 dní a tentokrát jsem se rozhodl koupit si ten 7denní, protože plánuji zůstat déle v Tokiu a tam se mohu pohybovat pěšky nebo metrem a utratit málo peněz.
Průkazku si můžete koupit až 90 dní před cestou do Japonska . Ne dříve. A pokud mohu dát radu, je nejlepší nečekat tak dlouho, protože jakékoli problémy s letem by mohly být nepříznivé. Pokud si ji však raději koupíte osobně než online, můžete navštívit webové stránky Japan Rail Pass ve španělštině a zjistit, která agentura ve vaší zemi průkazku prodává.
Jakmile je máte ve svých rukou, udržujete je v pořádku, dokud nepřijdete do Japonska. Pokud jej plánujete aktivovat, jakmile dorazíte na letiště, musíte jít do kanceláře JR a provést změnu. Lidé vám tam velmi dobře říkají, jak to udělat, a přihrávka začne běžet od té chvíle. Není povinné to dělat, jakmile dorazíte. Například zůstanete 15 dní, ale koupili jste si 7 a plánujete je použít až po několika dnech v Tokiu. Změníte to pouze v jiné kanceláři JR (jsou tam na všech nádražích).
Je důležité vědět, že pokud ztratíte svůj Japan Rail Pass (JRP), nevrací se vám peníze ani nic podobného. Ztratíte-li jízdenku, ztratíte i výhody. Dříve, mluvím o zhruba 20 letech, nebylo možné rezervovat si místo zdarma, takže pokud jste měli Ordinary Pass, museli jste cestovat ve vagónech bez rezervace. Tehdy to bylo snadné, protože nebylo moc turistů, ale to už dnes neplatí, takže moje rada zní, věnujte pár minut rezervaci místa.
Je to zdarma, stačí jít do kanceláře JR, než si vezmete shinkansen a provedete rezervace. Dají vám lístek, orazítkují vám vstupenku a je to. Cestujete v klidu, protože již máte vlastní sedadlo.
Zvláště pokud jedete v těchto ročních obdobích s velkými interními přestupy cestujících: od 27. dubna do 6. května, od 11. do 20. srpna téhož měsíce a od 28. prosince do 6. ledna. Nakonec: průkaz musí být prokázán zaměstnanci, který je na kontrolním stanovišti, a to jak při vstupu na plošiny, tak při jejich opuštění. Ne všechny sektory lístků mají stánky, takže byste měli hledat ten, který má. Ukážete to, on nebo ona zkontroluje data a voila, projdete. Velmi snadné.
Dopravní prostředek, který vás JRP pojistí
Vlaky jsou samozřejmě zdarma pouze v případě , že jsou součástí skupiny JR. Pokud cestujete s jinými společnostmi, budete si muset připlatit. Obecně se do většiny hlavních turistických destinací dostanete vlakem JR, ale mohou existovat místa, kde budete muset přestoupit na jiné společnosti. Buďte si však jisti, že za cestu do Kjóta, Nary, Ósaky, Kóbe, Kanazawy, Hirošimy, Nagasaki, Jokohamy a dalších destinací nebudete muset platit ani euro navíc.
Společnost JR vlastní vlaky, autobusy a trajekty . Například nejoblíbenějším jednodenním výletem z Hirošimy je ostrov Mijadžima a trajekt je s JR Pass zdarma. Destinace jako Hakone, Nikkó a jezero Kawagučiko, všechny v oblasti hory Fudži, jsou obsluhovány kombinací veřejné a soukromé dopravy, což znamená, že se tam nemůžete dostat výhradně pomocí linek JR.
Pokud jde o rychlovlaky neboli Šinkanzen, JR Pass umožňuje použití modelů Hikari a Kodama a řady 800. Nejrychlejší, Nozomi a Mizuho, nejsou zahrnuty. Na druhou stranu existují i další jízdenky, které si můžete zakoupit místo JR Passu, o kterých se podrobněji zmíním v dalším příspěvku: JR Hokkaido Rail Pass, JR East Pass, JR Tokyo Wide Pass, JR FLEX Japan Pass, JR West Rail Pass, JR Shikoku Rail Pass a JR Kyushu Rail Pass.
Doufám, že vám tyto informace pomohly. Pokud pojedete do Japonska, neváhejte, JRP vám život výrazně usnadní. Hodně štěstí!